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6spman., 5sp auto: 195kW at 5600rpm: 350Nm at 2400-5200rpm: 2009-14: 8.4:1: EJ255 block. The EJ255 engine had a die-cast aluminium block with 99.5 mm bores and a 79.0 mm stroke for a capacity of 2457 cc. The cast iron cylinder liners for the EJ255 engine were ‘dry type’, meaning that their outer surfaces were in complete contact with the cylinder walls. The EJ255 engine

krikri95 Messages 7 Enregistré le sam. 30 mars 2013 1722 reparation coffre de toit Bonjour, A la suite d'une belle étourderie une barre d'entrée de parking trop basse..., j'ai fendu en de nombreux endroits mon coffre de toit marque Thule et quelques morceaux ont même sauté que j'ai ramassés. Je me dis que c'est peut-être récupérable avec de la résine et de la fibre que je pourrais poser sur la face interne du coffre. J'ignore quelle est celle qui serait compatible avec le plastique du coffre et s'il y a des pièges de mise en oeuvre à éviter. Merci d'avance isatis Messages 9166 Enregistré le mar. 13 oct. 2009 1322 Re reparation coffre de toit Message non lu par isatis » sam. 30 mars 2013 1952 Tout dépend de la qualité de plastique dont est fait votre coffre de toit ; si c'est, comme je le pense, un ABS ce n'est pas réparable au sens strict du terme. Par contre, vous pouvez "bricoler" ; poncer la face interne pour la rendre terne et stratifier par l'intérieur en débordant largement après les cassures diverses. Après intervient le "bricolage", comme votre stratifié ne tiendra pas, ni chimiquement ni mécaniquement sur la surface, vous percez fin de part en part et vous rivetez à petits rivets en prenant soin de déposer de l'élastomère de silicone d'étanchéité avant d'enfiler chaque rivet pour éviter les infiltrations par là. C'est de l'ordre du sauvetage mais on ne peut faire mieux avec ce genre de matériau ; par contre si votre coffre est en stratifié aucun soucis, ça se répare très bien, voir ICI. Isatis, goupil résineur... isatis Messages 9166 Enregistré le mar. 13 oct. 2009 1322 Re reparation coffre de toit Message non lu par isatis » jeu. 4 avr. 2013 0815 Oui……… et non, une résine époxy aura une meilleure adhérence provisoire mais je ne peux pas vous garantir que cela tiendra donc pour un pro ce n'est pas une réparation, c'est un sauvetage tant qu'à faire du sauvetage autant passer en polyester qui permet d'utiliser du mat de verre, plus facile à utiliser et moins cher. Si vous voulez travailler en époxy même méthode mais il faut utiliser du tissu de silionne, voir ICI. Isatis, goupil résineur... mathieu Messages 283 Enregistré le mar. 24 nov. 2009 1832 Localisation Casablanca Maroc Contact Re reparation coffre de toit Message non lu par mathieu » jeu. 4 avr. 2013 1938 Salut, j ai eu le probleme avec des valises en "abs" , qui était cassées après qqs voyages. le seul sauvetage est une stratification intérieure de l ensemble de la coque, apres passage d un papier grain 80+ dégraissage, puis une couche de polyester + mat 300; ça a alourdi la valoche de kg par face mais au moins maintenant c est vraiment solide et plus une "daubasse de Samsonite à 230€ en plastique hyperrésistant" Mat*** "Faire et défaire, c 'est toujours travailler" isatis Messages 9166 Enregistré le mar. 13 oct. 2009 1322 Re reparation coffre de toit Message non lu par isatis » ven. 5 avr. 2013 0728 Pour une valise à mains, ça marche et ça tient grâce à la forme et la petitesse de l'objet, pour un coffre de toit, mieux vaut assurer le coup en rivetant, il n'existe pas de liaison chimique pérenne avec l'ABS. Isatis, goupil résineur... Mercedes30 Messages 1 Enregistré le mer. 7 juin 2017 0123 Re reparation coffre de toit Message non lu par Mercedes30 » mer. 7 juin 2017 0128 Bonjour Par étourdissement en rentrant dans un parking souterrain qui était bas j'ai griffé tout le haut du coffre qui m'a été prêté par mon voisin et j'aimerais lui réparer avant de le remettre est il possible de retiré les griffures ? Cr4sH19 Messages 2 Enregistré le jeu. 6 janv. 2022 2014 Re reparation coffre de toit Message non lu par Cr4sH19 » jeu. 6 janv. 2022 2047 Bonjour à tous, Il m'était arrivé la même chose que Krikri95 il y a quasi 10 ans. J'avais réparé le coffre de toit en faisant fondre de l'abs dans de l'acétone, ça donnait une pâte que j'avais appliquée intérieur et extérieur. La réparation tient toujours nickel même si c'est moche cf photo. J'aimerais maintenant le rendre plus esthétique si possible Ma première idée était de le peindre ponçage, dégraissage, apprêt, 2 couches, vernis. Je me suis alors posé la question si ce n'était pas plus simple et moins coûteux d'appliquer une ou plusieurs couches de résine colorée. Je précise que je n'y connais rien ^^ Est-ce faisable ? J'ai lu qu'il était possible d'ajouter 10% d'acétone afin que la résine fusionne légèrement avec l'ABS. Si oui, faut-il mieux utiliser de l'Epoxy ou de la polyester ? Est-ce possible de faire couler la résine sur le coffre comme pour glacer un gâteau ? Ou vaut-il mieux l'appliquer au rouleau ? Bonus est-ce que j'ai une chance d'avoir un "beau" résultat uniforme de couleur noire en mettant un colorant ? Merci d'avance, Bonne soirée ! isatis Messages 9166 Enregistré le mar. 13 oct. 2009 1322 Re reparation coffre de toit Message non lu par isatis » ven. 7 janv. 2022 1315 je ne peux que vous faire la même réponse à chaque fois qu'il s'agit de vouloir réparer un objet fabriqué avec un thermo-plastique on ne peux pas réparer à l'aide de résines thermo-durcissables à froid puisque celles-ci ne tiennent pas sur ces supports. Il ne s'agit pas de liaison mécanique mais chimique et il ne peut y avoir aucune interaction chimique entre ces matériaux totalement différents. La seule chose que vous pourriez faire c'est recouvrir complètement votre coffre en le stratifiant époxy-carbone ou époxy-tissus de verre si sa forme et votre budget le permettent puis assurer une liaison mécanique rivetage par exemple pour que l'un et l'autre restent ensembles. Isatis, goupil résineur...

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