🥳 Vélo Gravel Genesis Croix De Fer 20 une Charmante phrase

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VITEPLUS QUE 1 EN STOCK. Que vous souhaitiez un vélo plus maniable, une position plus droite ou simplement ne jamais entrer dans les chutes, notre Croix de Fer flat bar est prêt et il vous ImprimerLe Croix de Fer - désormais plus performant et adaptable que jamais ! Plus de détails Ce produit n'est malheureusement pas disponible dans cette tailleDescriptionCaractéristiquesDescription ProduitLe Genesis Croix de Fer 10, son cadre en acier, une transmission Shimano 9 vitesses, ses roues en 700 et ses freins à disque mot de GenesisLe best-seller de chez Genesis, défiant les genres et les frontières, il est construit à partir de tubes en acier Mjolnir Chromoly. Ce gravel conserve la même attitude passe-partout. Le croix de fer 10 est le véritable symbole de l'esprit d'aventure de la marque. Équipé d'un groupe Shimano Sora, le Croix De Fer 10 est votre porte d'entrée pour explorer tous les chemins et les routes moins fréquentées que vous pourriez trouver!Les + produits ✔ Cadre en acier robuste ✔ Transmission Shimano ✔ La possibilité de rouler avec un pneu arrière de 45mm et avant de 50 mmInformations supplémentaires Pour toute expédition, le vélo est monté et réglé dans notre atelier par un expert. Un tutoriel est fourni. Votre vélo sera livré sur rendez-vous!L’avis de l’équipe Avec son cadre en acier, ses freins à disque et sa géométrie spécifique gravel, le CDF 10 est très plaisant et polyvalent. Il saura se révéler utiles en toutes circonstances, pour le vélotaf, les déplacements quotidiens et les sorties plus sportives sur routes ou off-road !Quelle taille me correspond? Les tailles et correspondances vous sont présentées à titre indicatif elles peuvent légèrement varier selon la marque du vélo, votre morphologie et vos préférences personnelles !Afin de sélectionner la taille qui vous correspondra le mieux, n'hésitez pas à vous rapprocher de nos équipes !CaractéristiquesType véloVélo de VoyageMillésime2022Nom produitCroix de Fer 10Poids14kg - Poids constructeurPratique véloGravelMatériau cadreAcierGarantie cadreA vieGarantie composants2 ansFourcheAcierNombre de vitesses2 x 9Levier de vitesseShimano SoraDérailleur avantShimano SoraDérailleur arrièreShimano SoraCassetteShimano, 11-34 dents, 9 vitessesChaîneKMCPédalierGenesis, plateaux 30/46 dentsDiamètre de roue28' 622 - 700 cRouesJalco XCD21PneusKenda Booster Pro, 700 x 40cFreinageDisque MécaniqueFrein avantTRP Spyre-CFrein arrièreTRP Spyre-CLevier de freinShimano SoraSelleGenesisTige de selleGenesisPotenceGenesis AluGuidonGenesis AluAvis Clients Vous aimerez aussi 1 099,00 € Vélo Gravel GT Grade Elite - 2021 1 749,00 € Vélo Gravel Genesis Croix de Fer 10 beige - 2022 5 799,00 € Vélo Gravel Genesis Croix de Fer Titane Gris - 2021 Les plus grandes marquesNous travaillons avec les plus grandes marques vélo, pièces et textiles pour vous proposer toute la qualité professionnelle au meilleur prix. La livraison estgratuitePour tout achat Petits Articles à partir de 100€ et tout Vélo non-remisé à partir de 1500€Tous nos produitssont en magasinTous les produits indiqués disponibles sur le site sont exposés dans notre magasin à CarcassonneBesoin d’un conseil ?Contactez-nous !Notre équipe de passionnés est à votre écoute pour toute question Rendez-vous sur notre formulaire de contact ou par téléphone.

LeGenesis Croix de Fer 10, son cadre en acier, une transmission Shimano 9 vitesses, ses roues en 700 et ses freins à disque mécaniques. Le mot de Genesis. Le best-seller de chez Genesis, défiant les genres et les frontières, il est construit à partir de tubes en acier Mjolnir Chromoly. Ce gravel conserve la même attitude passe-partout

"Le Genesis Croix de Fer est un compagnon agréable en toutes circonstances." d'infos Au commencement, il y a un "craquage"... En effet, séduit par le look, le concept, et sans doute également un peu victime de la mode, l'auteur de cet article s'est fait plaisir, et a bel et bien acheté son exemplaire du Genesis Croix de Fer 10 ! D'où ce test en profondeur trois mois en usage quotidien, à raison d'une vingtaine de kilomètres chaque jour. Alors... Verdict ? Le Croix de Fer vaut-il l'engouement qu'il suscite ? Présentation Le modèle de notre test est une déclinaison du Croix de fer 20, le modèle emblématique de la marque Genesis. Cette dernière s'est fait connaitre avec ce concept un peu particulier entre cyclo-cross urbain et randonneuse qu'on aurait quelque peu "ensauvagé" certain le désignerait sous le terme de gravel bike... Quel que soit le point de vue retenu, les faits sont les suivants un cadre de cyclo-cross en acier Reynolds s'il vous plait..., des freins à disque, un cintre typé randonnée, des pneus mixtes. Positionné en entrée de gamme, notre Croix de Fer 10 troque l'acier Reynolds contre l'acier Mjölnir NDLR Le nom du marteau de Thor, le groupe Tiagra contre un Sora et les freins à disque hydrauliques contre des freins à disque à câble. C'est un choix de raison car, à près de 1000 €, le Croix de Fer 10 est relativement onéreux compte tenu de ses équipements. C'est également le choix privilégié par un grand nombre d'amateur du Croix de Fer puisqu'il s'agit enfin du modèle le plus vendu de la gamme. La marque Genesis est une jeune marque anglaise, initialement spécialisée dans le cyclo-cross, qui a élargi sa gamme au VTT et à la route avant de construire sa notoriété sur ce concept innovant qu'est le Croix de fer. Notoriété acquise notamment grâce à l'exploit réalisé en 2010 par le coureur Vin Cox photo ci-contre. Celui-ci, au guidon d'un Croix de Fer, réalisa en 163 jours le record du tour du monde à vélo. Si le vélo ne fait pas tout, voilà tout de même qui est à mettre au crédit du Croix de Fer ! Design Globalement, le Croix de Fer est plutôt sobre avec sa robe toute de noir et de rouge façon métal anodisé. Seul signe distinctif la fameuse "Croix de Fer" présente sur les côtés de la fourche... De la belle ouvrage, pas de fautes de goûts. Juste un détail peut être au cours de notre test, la peinture nous a paru fragile. En effet, nous avons rapidement repéré deux ou trois points où elle s'était écaillée, probablement en raison d'un léger choc ou d'un frottement avec l'antivol. Rien de bien méchant donc, mais on attend quand même un certain niveau de qualité sur un vélo de ce prix... Équipements Un groupe Sora, des roues Alex Rims de bonne facture, des périphériques selle, tige de selle, cintre signés Genesis, des freins disques mais à tirage par câble... Du bon et du moins bon donc. Si l'ensemble parait cohérent, il faudra tout de même éprouver les périphériques Genesis dans la durée pour juger de leur qualité. Et, s'il nous est permis d'exprimer ici un petit regret - quitte à jouer fond de son image "so british", une selle brooks aurait été du plus bel effet... Côté freinage, les disques à tirage par câble se révèlent finalement meilleurs que prévu ils attaquent bien et - avantage des disques - gardent leur mordant en toute situation boue, pluie.... Seul inconnue nous n'avons pas testé le vélo en condition randonnée avec, un chargement plus conséquent. Position Autant le dire tout de suite, nous avons été immédiatement séduit par la position de conduite du Croix de Fer bien calé, en "position haute" sur le cintre, on est paré pour avaler les kilomètres d'une randonnée à la journée. Couché sur le guidon, en "position basse", on se surprend à vouloir taquiner le chrono sur le trajet de la boulangerie ! Sur ce point, on voit bien qu'on a à faire à un vélo avec lequel on va pouvoir faire beaucoup et auquel on va pouvoir demander beaucoup ! Par ailleurs, héritage de ses origines cyclo-cross, il est doté d'un empattement cours qui le rend très maniable. En revanche, attention à bien positionner ses pieds sur les pédales trop en avant et on a tendance à toucher la roue avant lorsqu'on braque de manière prononcée. Comportement Le Croix de Fer est vif et maniable. On a plutôt envie de s'amuser à son guidon. La position de conduite est également excellente en côte lorsqu'il s'agit d'appuyer... Attention toutefois à rester vigilant au freinage, la roue arrière pourra avoir tendance à se montrer facétieuse... Quant aux prises d'angle importantes en virage, les pneus Continental Cyclocross Speed nous ont parfois donné quelques sueurs froides... Mais, il s'agit peut-être simplement des limites de la polyvalence on ne peut demander au Croix de Fer d'exceller partout. Dernier point avec 11,6 kg sans les garde-boues et le porte-bagage visibles sur les photos, même pour un cadre acier, on ne peut pas dire que le Croix de Fer soit un poids plume. Sans vouloir jouer les anciens combattants, l'auteur de ces lignes se souvient avec émotion de son Sunn 5003r de 1993, honorable VTT également en acier, qui n'affichait pourtant que 11,1 kg sur la balance malgré ses gros pneus et ses périphériques datés. Mais, sur ce point, il faut bien constater que l'ensemble du marché cycliste semble pris d'une tendance à l'embonpoint... Et au fait, pourquoi "Croix de Fer" ? Genesis a choisi le nom de ce modèle en référence à un célèbre col alpin, classé hors-catégorie et dont les 35 kilomètres versant sud-ouest empruntent des passages à 12%... Une indication sur le type de mollets dont il faudrait être pourvu pour chevaucher dignement le Croix de Fer ? Verdict Le Croix de Fer 10 est un compagnon agréable en toutes circonstances. Il vous accompagnera au quotidien en vélotaf et sera tout aussi à l'aise en randonnée sur une journée ou même pour un voyage à vélo. A vrai dire, on se prendrait presque à envisager une sortie VTT un peu roulante à son guidon ! Ne lui manque que quelques petits détails pour être parfait une meilleure selle qui pourront être réglé en ajoutant des accessoires ou en se tournant vers l'un de ses grand frères à condition de revoir son budget... NDLR sur certaines photos, notre modèle apparaît avec des garde-boues et un porte bagage. Ces équipements ne sont pas présents sur le Croix de Fer 10 mais ont été rajouté par nos soins afin de mieux correspondre à la pratique du testeur...

Enroute, c'est du 1000-1500 m de D+ pour 60 km par sortie mini. Plutôt que promener deux velos, j'ai envie de passer au Gravel quitte à avoir deux jeux de pneus. Je cible par ordre de préférence genesis croix de fer, kona Rove, et à la limite decath pour l'équipement.

Agrandir l'image Référence Croix de Fer 20 FB État Nouveau produit Comme une Croix de Fer ordinaire, mais avec un cintre plat. Si vous souhaitiez un vélo plus maniable, une position plus verticale ou tout simplement rien avoir avec un cintre course, notre Croix de Fer cintre plat est à votre service. Plus de détails Envoyer à un ami Imprimer En savoir plus Construit à la base de tubes en acier Mjolnir Chromoly, il présente toutes les caractéristiques de notre vélo original polyvalent. Nous avons cependant fait quelques modifications pour améliorer la polyvalence de la Croix de Fer. La possibilité de monter des pneus jusqu’à 45mm à l’arrière et 50mm à l’avant sur les jantes 700c monté de base, augmentent sa capacité tout terrain », et cela ne s’arrête pas là. Si vous voulez expérimenter avec des roues 650b, montage des pneus en 45mm à l’arrière et 50 à l’avant est aussi possible. La transmission a été mise à niveau vers l’excellent GRX de Shimano, avec double plateau 46/30T, une cassette 11-34T et des dérailleurs RX400 pour le changement des vitesses fiable et fluide. Jantes et pneus tubeless ready, support de troisième bouteille, fixations pour Anything Cages sur les fourches complètent le montage. Avis Où trouver ce produit ? Vélonaute Frères Lumiere 9 autres produits dans la même catégorie Genesis... 1 499,00 € Genesis... 1 749,00 € Genesis... 1 749,00 € Genesis... 1 979,00 € Genesis... 1 979,00 € Kit Cadre... 999,00 € Genesis... 2 549,00 € Genesis... 2 899,00 € Genesis... 3 829,00 € LeCroix de Fer 20 de la marque Genesis est un vélo gravel d'une polyvalence extrême : ville, randonnée, route, gravel, bikepacking. Il est équipé de freins à disque mécaniques TRP Spyre,

Your access to this service has been limited. HTTP response code 503 If you think you have been blocked in error, contact the owner of this site for assistance. If you are a WordPress user with administrative privileges on this site, please enter your email address in the box below and click "Send". You will then receive an email that helps you regain access. Block Technical Data Block Reason Access from your area has been temporarily limited for security reasons. Time Tue, 30 Aug 2022 10559 GMT About Wordfence Wordfence is a security plugin installed on over 4 million WordPress sites. The owner of this site is using Wordfence to manage access to their site. You can also read the documentation to learn about Wordfence's blocking tools, or visit to learn more about Wordfence. Click here to learn more Documentation Generated by Wordfence at Tue, 30 Aug 2022 10559 computer's time .

Monsieur K merci oui on va perpetuer l'âme de ce vélo, et d'abord tout le plaisir de composer soi même les composants et de les monter Toggle navigation. Vélotaf : Pédaler utile, vivre La référence en gravel acier, le Croix de Fer 20, revient en 2021 pâré d'un groupe GRX, merci le pédalier super compact 46/30! Freins à câble TRP Spyre, toujours le cadre en Reynolds 725 et des pneus Kenda en 40C de large. Taille XS 52, S 54, M 56, L 58 et XL 60 Cadre Reynolds 725 Heat-Treated Chromoly Fourche Chromoly Disc Fork With Anything Cage Mounts Jeu de direction PT-1770 EC34 Upper/ EC34 Lower Hanger N/A COMPONENTS Cintre Genesis Alloy, 16 Deg Flare, XS = 400mm, SM/M = 420mm, L-XL = 440mm Stem Genesis Alloy, -6 Deg, 100mm Guidoline Genesis Vexgel Saddle Genesis Adventure Tige de selle Genesis Alloy X 350mm Pédales NW-91K With Cage Commandes Shimano Tiagra ST-4700 10spd Dérailleur arrière Shimano GRX RD-RX400 10spd Derailleur avant Shimano GRX FD-RX400 Pédalier Shimano GRX FC-RX600 46/30t XS = 165mm, S/M = 170mm, L/XL = 175mm Boîtier de pédalier Shimano BB-RS500 Chain KMC X10 Cassette Shimano CS-HG500-10 11/34t 10spd Freins TRP Spyre-C Mechanical Disc Brake Leviers de freins Shimano Tiagra ST-4700 10spd Disques TRP TR160, 160mm, 6 Bolt Jantes Jalco XCD21, 32h, Tubeless Compatable Moyeu KT-K08, 6 Bolt, 32h Rayon Steel 14g Pneu Kenda Booster 700x40c Tubeless Ready / WTB Riddler 700x40c Tubeless Ready RéférenceCroix de Fer 20 FB État : Nouveau produit Comme une Croix de Fer ordinaire, mais avec un cintre plat. Si vous souhaitiez un vélo plus maniable, une position plus verticale ou tout 1 979,00€ Un vélo pour les gouverner tous. Notre vélo d’origine à tout faire n’importe où est de retour et plus performant que jamais ! Pour faire la navette pendant la semaine puis pour des aventures épiques et multi-terrains le week-end, la Croix de Fer 20 est une bête capable et adaptable qui est rarement déconcertée, quelle que soit la direction que vous lui donnez. Le cœur du vélo reste un cadre complet Reynolds 725, défini par sa fiabilité où que vous rouliez. 3 en stock Envoyez-nous un message! Votre nom Votre e-mail Nom du produit Votre message Réserver! Informations complémentaires Informations complémentaires Marque Genesis Matière Acier Transmission Shimano GRX 400 Taille M, L Roues 700 Couleur Bleu Vous aimerez peut-être aussi… GENESIS TOUR DE FER 30 Le vélo de randonnée Genesis Tour de Fer 30 est le modèle de référence de la famille Touring Genesis, le plus complet, le mieux équipé. Il est prêt à partir en expédition, en randonnée ou en voyage. Ses caractéristiques conviennent aussi pour un usage quotidien en milieu urbain. Non évalué Détails LeCroix de Fer 20 fait partie intégrante de la gamme gravel de chez Genesis. Le deuxième de cordée répondra parfaitement au cycliste cherchant plaisir, adaptation à différents types de terrain et évasion vers des contrées inconnues. Le compagnon idéal pour des voyages sur quelques jours ou semaines. Couleur : Rouge ou Bleu Fiche technique AccueilVélos & VélomoteursVélos Vélos de courseAnnonce m1867858402€ 27 juill.. '22, 1013CaractéristiquesÉtatNeufMarqueAutres mar Vredesstein Aventura Gravelbanden 38mm, niet 120km verkoop medische onredelijke biedingen wordt niet gereageerd, frauduleuze praktijken de l'annonce m1867858402Mots-clés populairesvelo de coursevelogravelvelo coursecanyontrekvan ryselbianchieddy merckxcubespecializedcolnagovélo de routescottvélo routeridleypinarellocannondalevelo de course vintagevelo gravel Vousavez enfin repéré le vélo ou bien la paire de chaussures idéales mais vous ne savez pas comment faire pour acheter sur Troc-Vélo ? Pas de soucis, suivez le guide pour acheter en toute tranquillité et faire des bonnes affaires. Voir la FAQ . Accueil / VÉLOS COMPLETS / Gravel & Voyage / Gravel / GRAVEL GENESIS CROIX DE FER 20. Vente. Gravel & Voyage • Gravel.

Un vélo gravel 2022 qui vous intéresse est indiqué indisponible ? Il est peut-être en cours d'arrivage ! Pour le réserver ou obtenir des informations n'hésitez pas à vous rapprocher de nos équipes par mail ou téléphone. Certains modèles 2021 sont également réapprovisionnés, n'hésitez pas à nous poser la question !Retrouvez tous nos modèles de ... En savoir plusUn vélo gravel 2022 qui vous intéresse est indiqué indisponible ? Il est peut-être en cours d'arrivage ! Pour le réserver ou obtenir des informations n'hésitez pas à vous rapprocher de nos équipes par mail ou téléphone. Certains modèles 2021 sont également réapprovisionnés, n'hésitez pas à nous poser la question !Retrouvez tous nos modèles de vélos pour une pratique vélo Gravel. Vélo unique et polyvalent, le vélo Gravel est conçu pour une pratique de type cyclo-cross longue distance. Adapté à une pratique vélo de type sportif, il roule aussi bien sur la route que sur les chemins et sentiers. Ludique et confortable, il sera tout autant performant ! Découvrez nos principales marques pour la pratique Gravel Genesis Bike, Cannondale Topstone, Giant Revolt Advanced , Gravel vient de gravier » en anglais. Un nom lié au terrain de jeu sur lequel pratiquer. On utilise le Gravel sur la route en asphalte, comme un vélo de route classique, mais également sur chemins et sentiers plus chemins, sentiers, routes, le Gravel passe partout, il se rapproche du cyclocross qui est plutôt une pratique de compétition avec une notion de performance absente de la pratique Gravel plutôt dite de loisir sur des sorties plus longues qui demandent plus de confort. La pratique est plutôt présente aux États-Unis depuis plusieurs années mais se développe en Europe avec une orientation plus randonnée-bikepacking ».Le bikepacking est une pratique plus sportive que le cyclotourisme, mais gardant cette notion de voyage à vélo plutôt axé sur de l’endurance. L’équipement du Gravel est plus léger, ce qui permet tout de même de réaliser de longues distances en étant moins chargé qu’en cyclotourisme. Les vélos Gravel récents ont de nombreux moyens de fixation spécifiques aux bikepacking, notamment sur la grandes marques de cycles proposent leurs propres modèles de Gravel, mais il existe aussi maintenant des marques spécialisées dans cette grands évènements Gravel voient également le jour comme le Barry-Roubaix, course de Gravel aux Etats-Unis existant depuis 2009. Réduire

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